แฟนบอลลิเวอร์พูลเห็นพ้องต้องกันว่าการเชื่อมโยงการขนส่งสาธารณะที่ดีกว่านั้นเป็นสิ่งที่ไม่ดีสำหรับผู้ที่เดินทางไปและกลับจากสนามแอนฟิลด์ เมื่อวานนี้ การประชุมหน่วยงานร่วมของภูมิภาคเมืองลิเวอร์พูลได้ยินการอภิปรายเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีรถรางที่จะนำมาใช้เพื่อแก้ปัญหาการขนส่งสาธารณะสำหรับสนามกีฬาที่มีชื่อเสียงและส่วนอื่นๆ ทางเหนือและตะวันออกของลิเวอร์พูล
สมาชิกกำลังถกเถียงกันเกี่ยวกับการพัฒนาแผนการขนส่งในท้องถิ่นของหน่วยงานที่ควบรวมกิจการ
ซึ่งดูเหมือนจะปรับปรุงตัวเลือกการขนส่งสาธารณะและกระตุ้นให้ผู้คนเปลี่ยนรถของพวกเขาเพื่อเป็นทางเลือกที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น Cllr Steve Radford ประธานคณะกรรมการ และสมาชิก Tuebrook และ Stoneycroft กล่าวในวันแข่งขันของ Liverpool ว่าคุณสามารถ “สัมผัส” มลพิษทางอากาศที่เกิดจากรถยนต์รอบ ๆ สนาม และเสนอให้ใช้รถไฟโดยสารในเส้นทางสาย Dock ของแคนาดาที่อยู่ใกล้เคียง เป็นสาย Bootle Branch
เขากล่าวว่า: “ส่วนนั้นของลิเวอร์พูลไม่มีระบบรางเป็นทางเลือก และเรามีสาขาของ Bootle ที่สามารถให้ยืมตัวเพื่อการปรับตัวและสถานีรถไฟที่นั่น” Cllr Robinson กล่าวว่าผู้มีอำนาจที่รวมกันได้มุ่งมั่นที่จะศึกษาความเป็นไปได้สำหรับพื้นที่ในและรอบ ๆ แอนฟิลด์ Cllr Robinson – ซึ่งจะก้าวลงจากตำแหน่งประธานการขนส่งในภูมิภาคเมืองในไม่ช้าหลังจากได้รับเลือกให้เป็นผู้นำของ Liverpool Labour – กล่าวว่าเทคโนโลยีรถรางอาจเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการบรรเทาปัญหาความแออัดในพื้นที่ L4
เขากล่าวว่า: “เราได้ขยายขอบเขตของการศึกษาที่เรากำลังทำอยู่ เรากำลังดูทางเลือกอื่นๆ เช่น เทคโนโลยีรถไฟรางที่สามารถใช้สายสาขาของ Bootle และวิ่งบนถนนเพื่อเข้าใกล้สนามกีฬา นั่นอาจเป็นทางเลือกหนึ่ง”
แฟนบอลลิเวอร์พูลจำนวนหนึ่งและผู้ที่เคยเยี่ยมชมแอนฟิลด์ในช่วงเวลาที่ผ่านมาเห็นพ้องต้องกันว่าการขนส่งสาธารณะในรูปแบบใหม่ๆ เป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นในพื้นที่
Mike Mooney แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องราวของ Liverpool Echo ว่า: “ผมไปที่ Anfield ในฤดูร้อนกับภรรยาเพื่อชม The Eagles และรู้สึกตกใจกับความยากในการเดินทางจากที่นั่นกลับสู่เมือง
“ใช้เวลาเดินเพียง 15 นาทีเพื่อขึ้นรถบัสที่ชุ่มเหงื่อ เมืองนี้ล้าหลังมากในแง่ของระบบขนส่ง เนื่องจากขาดการเชื่อมต่อรถไฟไปยังสนามบินซึ่งเป็นเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่อีกประการหนึ่ง”
Rob Mason กล่าวว่าเขาจะ “ชอบ” ที่จะเห็นการลงทุนเพิ่มเติมในพื้นที่ Anfield เขากล่าวเสริม: “มาตรการควบคุมการจราจร สถานีรถไฟ ที่อยู่อาศัย และบาร์/ร้านอาหาร ทั้งหมดนี้อาจรวมอยู่ที่สนามกีฬาสำหรับวันแข่งขันและกิจกรรมต่างๆ”
แนวคิดของรถไฟหรือรถรางที่ให้บริการในแอนฟิลด์จะไม่ใช่แค่โบนัสก้อนใหญ่สำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางเข้าและออกจากพื้นที่ในวันแข่งขันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้กับสนามกีฬาที่ต้องรับมือกับผลกระทบเมื่อลิเวอร์พูลเล่นในบ้าน .
แซมมี่ ยัง กล่าวว่า “ฉันอาศัยอยู่ในแอนฟิลด์และวันที่มีการแข่งขันนั้นช่างน่ากลัว คุณต้องวางแผนที่จะออกไปข้างนอกระหว่างการแข่งขันก่อนการแข่งขัน และการไปและกลับจากที่ทำงานคือฝันร้าย”
“เจ้าจะพรากเขาไปจากเราทำไม?
“ความปรารถนาในวันคริสต์มาสของฉันคือความยุติธรรม ฉันอธิษฐานอย่างไม่มีที่สิ้นสุดเพื่อให้คุณกลับมา อดัม ย้อนเวลากลับไปเพื่อพยายามหยุดเขาที่แทงคุณโดยไม่มีเหตุผล แต่ฉันรู้ว่าฉันทำไม่ได้ ได้โปรดช่วยครอบครัวของฉันและ เพื่อนได้รับความยุติธรรมเพื่อที่เราจะได้เศร้าโศกโดยที่สิ่งนี้ไม่มาครอบงำเรา และเพื่อให้คุณได้พักผ่อนอย่างสงบ พี่ชายที่แสนใจดีและห่วงใยของฉัน ฉันรักคุณอดัม โจ น้องสาวที่รักของคุณ”
มูลนิธิ ADAM Foundation (Achieving Dreams And Memories) ก่อตั้งขึ้นในความทรงจำของ Adam ยังคงรณรงค์ต่อต้านอาชญากรรมการใช้มีดทั่ว Merseyside และสนับสนุนโครงการริเริ่มของชุมชนในพื้นที่ Prescot หลังจากไปเยี่ยมเด็กๆ หลายพันคนในโรงเรียนทั่วเขตเลือกตั้งแล้ว คณะกรรมการซึ่งเป็นที่รักของอดัมหวังที่จะเผยแพร่ข้อความสำคัญทั้งหมดเกี่ยวกับการไม่พกอาวุธ
ครอบครัวต่อสู้เพื่อความยุติธรรมทุกวัน บุคคลอันเป็นที่รักยังคงจำเหตุการณ์เมื่อ 5 ปีที่แล้วได้ราวกับเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อวาน ก่อนหน้านี้เพื่อนของครอบครัว Bev Lowton กล่าวว่าพวกเขายังคง “ตามหลอกหลอน” โดยเหตุการณ์ย้อนหลังของครอบครัวของ Adam “ขอร้อง” ให้แพทย์และเพื่อน ๆ ใช้มือของพวกเขาเองเพื่อพยายามห้ามเลือด
ในวันครบรอบปีที่ 5 ของการสังหารเขา Joyce แม่ของ Adam และ Nicola และ Joanne น้องสาวของ Adam ได้ยื่นอุทธรณ์อย่างสุดหัวใจโดยกล่าวว่าการตายของเขาได้ทิ้ง “หลุมดำที่ไม่มีวันถูกเติมเต็ม” ให้กับพวกเขา
ในวิดีโอ คุณแม่ Joyce กล่าวว่า “ทุกๆ วันการไปฉลองวันครบรอบของเขาเป็นเรื่องยาก ผู้คนยังคงมาหาคุณและบอกว่าพวกเขาเสียใจแค่ไหน และยังไม่ได้รับความยุติธรรม เป็นเรื่องน่ารักที่คนรอบตัวเราบอกว่าเข้มแข็ง แต่เรา ‘ไม่”
ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
